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2018-08-03

Deeluxe カービングチーム 第2弾 滝口雅司 『言葉で考えるカービングターン』

Deeluxe カービングチーム
第2弾 滝口雅司
『言葉で考えるカービングターン』
DEELUXE プロライダーの滝口雅司に、カービング上達の為の考え方を語ってもらいました。
カービングに大切なことは?
上手くなるには?
目指すところは?
この動画で、カービングの上達のキッカケになればとても嬉しいです。
http://deeluxe-jp.com/news/

Deeluxe カービングチーム 第1弾 新野裕幸 『言葉で考えるカービングターン』

Deeluxe カービングチーム 第1弾
新野裕幸
『言葉で考えるカービングターン』
Deeluxe プロライダーの新野裕幸に、カービング上達の為の考え方を語ってもらいました。
カービングに大切なことは?
上手くなるには?
目指すところは?
この動画のライダーそれぞれの着眼点から、カービングの上達のキッカケを掴んでもらえればとても嬉しいです。
新野裕幸 使用モデル: EDGE
http://deeluxe-jp.com/technology/

2018-04-27

DEELUXE1819 EMPIRE NEWモデル ピックアップ

2018/2019 NEWモデル
EMPIRE エンパイア

非対称設計で内側に膝を入れやすく、カービングやフリーライドに最適なモデル。アウター内部に貼られたD-TEX生地により、防水仕様で快適に滑ることができる。
パワーベルトはスネ周りのフィット感が良く、かかとの浮きを軽減する役割を持っている。もちろんサーモインナーを成型することで抜群のフィット感は間違い無い。

TF ¥47,000+税

サイズ:TF 23.5~30.5cm(1cmピッチ)
    
カラー:BLACK, BROWN

使用ライダー:布施忠

2018-03-29

DEELUXE1819 ID 7.1LARA NEWモデル ピックアップ

2018/2019 NEWモデル
ID 7.1 LARA アイディー ララ

新たにモデルチェンジされたID7.1 LARA。
フレックスウィンドウが今までよりも大きくなり、足首の可動域が広がった。
薄いスケートフレックスソールはジブ、グラトリにも適しており、ソールに内蔵されたSLYTECK素材は抜群の衝撃吸収性を持っていて、パークやジャンプに向いている。

アウター内部にはフタの役割をしているサーモブロックで、アウトソールから上がってくる冷気をシャットアウト。足裏の保温性が格段にアップ。
パワーベルトはスネ周りのフィット感が良く、かかとの浮きを軽減する役割も持っている。
レディースモデルのSCLの持ち手が硬くなったので、か弱い力でもしっかりと締め上げることができます。
もちろんサーモインナーを成型することで抜群のフィット感は間違い無い。

TF ¥43,000+税
PF ¥39,000+税

サイズ:TF 21.5~25.5cm(1cmピッチ)
    PF 23.0~25.5cm (0.5cmピッチ)

カラー:GREY、GREEN

使用ライダー: 山崎樺純、34(MIYON)

DEELUXE1819 ID TEAM LARA NEWモデル ピックアップ

2018/2019 NEWモデル
ID TEAM LARA アイディー チーム ララ

来期より新たに誕生するID TEAM LARA。
IDの形状・フレックスはそのままに、C3レーシングシステムを搭載。足首だけを単独で締め分けることができる。
大きく確保されたアンクルウィンドウでより馴染みやすく、アウター内部にはフタの役割をしているサーモブロックで、アウトソールから上がってくる冷気をシャットアウト。パワーベルトはスネ周りのフィット感が良く、かかとの浮きを軽減する役割を持っている。
このレディースモデルのSCLの持ち手が硬くなったので、か弱い力でもしっかりと締めることができます。
もちろんサーモインナーを成型することで抜群のフィット感は間違い無い。

TF ¥43,000+税
PF ¥39,000+税

サイズ:TF 21.5~25.5cm(1cmピッチ)
    PF 23.0~25.5cm (0.5cmピッチ)

カラー:NAVY

使用ライダー:佐藤亜耶

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